Мнозина все още помнят зрелищното видео, в което човек, очевидно закъсняващ нанякъде, бодро залива замръзналата ключалка на автомобилната врата с вряла вода от чайник. Ако знаехте какъв мощен тласък за развитието на автосервизната индустрия даде това „безсмъртно художествено произведение“…
Стотици, а може би и хиляди автомобили се озоваха в сервизите със спукани стъкла, напукано лаково покритие, повредени ключалки и счупени дръжки.
И всичко това – защото така не бива да се прави в никакъв случай. А как е правилно – ще разкажем днес.
Преди да преминем към начините за размразяване, нека си отговорим защо изобщо замръзват ключалките на вратите. Очевидно основната причина е водата. Това може да е дъждовна вода, вода от автомивка, от поливни машини и какво ли още не – източниците на влага са безброй и тя по един или друг начин може да попадне в ключалката.
Но има нещо изключително важно за разбиране: дори добрата защита на ключалката от външна влага през топлите месеци в никакъв случай не е стопроцентова гаранция, че тя няма да замръзне през зимата. Влагата, съдържаща се във въздуха – особено в градска среда с индустриални замърсявания – може в определен момент да се натрупа в критични количества и при отрицателни температури да се превърне в лед, блокирайки механизма.
Оттук следват два важни извода.
Първо – ключалките на по-старите автомобили са по-податливи на замръзване в сравнение със съвременните, тъй като старите конструкции имат повече открити елементи, в които може да се задържа влага. Състоянието на уплътненията също играе ключова роля – при старите автомобили те по дефиниция са по-износени, което улеснява проникването на вода. Ако около вратите има цепнатини или пукнатини, влагата лесно достига до ключалката.
Дори честотата на използване на автомобила има значение: колкото по-често отваряте и затваряте вратите и колкото по-разнообразни са условията, в които го правите, толкова по-голям е рискът от последващо замръзване. Но и автомобил, който стои неизползван седмици наред, не е защитен – особено когато температурите често преминават през нулата. Кондензът, който замръзва, също не улеснява отварянето. Тоест, не самото наличие на влага е решаващо, а комбинацията от климатични условия, конструкция на автомобила и начин на експлоатация.
Вторият извод е, че образувалият се лед понякога може да бъде „раздробен“ с внимателни механични действия. Опитайте леко да подърпате дръжката, да натиснете в областта на ключалката, да притиснете вратата и да я дръпнете към себе си. Повторете няколко пъти, без да прилагате прекомерна сила. Понякога тези уверени, но леки движения са достатъчни, за да се освободи механизмът. Но удрянето с твърди или тежки предмети по вратата е абсолютно забранено – рискът от сериозни повреди е огромен.
Като цяло, най-важното при опитите за отваряне на замръзнала ключалка е вниманието. Всяко рязко, небрежно или прекалено силно действие може да доведе до необратими щети – точно както с врялата вода. Дори и да не целите да залеете стъклото, това може да се случи неволно и да доведе до напукването му.
Всичките ли са замръзнали?
Преди да започнете размразяване на ключалката на шофьорската врата, проверете останалите. Звучи банално, но човек в стресова ситуация често спира да мисли логично. Канадски изследвания (а канадците разбират от студ) показват, че в около 65% от случаите поне една от другите врати може да бъде отворена без проблем. Струва си да опитате, преди да изпаднете в паника и да посегнете към чайника.
Ако използвате дистанционно управление, замислете се и за батерията – сменяли ли сте я скоро? През зимата това често се забравя и проблемът се търси на грешното място. Проверете и дали преди това е имало признаци за проблеми с централното заключване – студът може просто да е ускорил проявата на вече съществуващ дефект.
Ако нищо от това не помогне, значи виновникът наистина е ледът.
Топлината на дъха
Най-безопасният метод е да се опитате да затоплите ключалката без течности – дори със собствения си дъх. Само не допирайте устни до металните повърхности: това е нехигиенично и опасно. По-добре използвайте сламка и духайте през нея.
При леко замръзване това може да помогне. В по-тежки случаи може да се използва преносим сешоар на батерии, но с голямо внимание. Не използвайте максимална температура и силен въздушен поток – рязкото локално нагряване може да деформира метални части, да повреди гумени и пластмасови елементи или дори боята. А за стъклото изобщо да не говорим.
Дишането е най-безопасно, а сешоарът – само при нужда и внимателно. Не насочвайте топлината в една точка, а движете уреда. Ако има защитен клапан в ключалката, внимателно го повдигнете с игла или шило. Не използвайте дървени клечки – могат да се отчупят и да причинят сериозни проблеми.
Запалката от съседна кола също не е добра идея – прекалено гореща е и по-скоро ще навреди.
Нагряване на ключа
Загряването на ключа със запалка или кибрит е компромисен, но работещ вариант. Внимавайте да не повредите уплътненията и да не прегреете ключа – електрониката в него (имобилайзер, аларма) не понася високи температури. Загрявайте леко, поставяйте ключа, раздвижвайте го, след което повторете. Не прилагайте сила – рискувате да счупите и ключа, и ключалката.
А ако напръскаме нещо?
WD-40 е изключително популярна, но често използвана неправилно. Размразяването на ключалки е един от лошите примери. Тя размразява бързо, но е хигроскопична и по-късно може да доведе до още по-сериозно замръзване. Освен това не е смазка – смазочните ѝ свойства са минимални и краткотрайни.
Алкохол, дезинфектанти, одеколони, антифриз и други подобни течности също могат да размразят, но често привличат влага или съдържат добавки, които вредят на механизма. След тях ключалката трябва старателно да се промие и изсуши – иначе рисковете са по-големи от ползите.
Специалните размразители за ключалки понякога работят отлично, но пазарът е пълен и с некачествени или фалшиви продукти. Автомеханиците често се сблъскват с напълно блокирали ключалки след подобни „чудодейни“ средства – и тогава единственият изход е смяната им.
Ако все пак използвате химия, не пръскайте по вратата. По-добре с помощта на спринцовка внимателно вкарайте малко количество директно в ключалката.
Съществуват и самонагряващи се химически грейки, използвани в медицината. Те също могат да помогнат, но трябва да се използват с повишено внимание и, например, увити в кърпа.
По-добре да не се стига дотам
Най-добрата защита срещу замръзване е профилактиката. Използвайте специални смазки за ключалки – най-добре графитни. Те не замръзват, не лепнат и не привличат замърсявания. Прилагайте ги в началото на зимния сезон и след автомивка – достатъчно е да нанесете малко върху ключа и да го поставите в ключалката.
Можете да използвате и защитни капачки или вложки за ключалките, които ограничават проникването на сняг и вода. Паркирането също има значение – гараж или навес са за предпочитане, а ако колата е навън, избирайте защитено от вятър място.
Следете и уплътненията на вратите – мръсотията и износването им позволяват проникване на влага, която през нощта замръзва. Редовното почистване, подсушаване и смазване на ключалките значително намалява риска от проблеми през зимата.
